Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน4 สิงหาคม 2547
จีนขนแสนล.ลงทุนไทย             
 


   
search resources

ราชธานีลิสซิ่ง, บมจ.
บุญ วนาสิน
ซีติก อินเตอร์เนชั่นแนล คอนแทรคติ้ง
ซีติก กรุ๊ป
มาดัม ฮองโบ




กลุ่มทุนรัฐบาลจีน "ซีติก กรุ๊ป" เดินสายล็อบบี้ "สุริยะ" ขอลงทุนรถไฟสายแอร์พอร์ต ลิงค์ รถใต้ดิน ถนนแหลมผักเบี้ย รถไฟรางคู่ มูลค่าโครงการร่วม 5 แสนล้านบาท พร้อมเปิดทางในกรณีกู้เงินสามารถคืนหนี้เป็นสินค้าเกษตรได้ เผยสนองนโยบายรัฐบาลจีนที่ต้องการลดความร้อนแรงเศรษฐกิจด้วยการย้ายการลงทุนเข้าไทย

นายแพทย์บุญ วนาสิน ประธานกรรมการบริษัท ราชธานี กรุ๊ป กล่าวในงานแถลงข่าวความร่วมมือระหว่างบริษัทฯ กับบริษัท ซีติก อินเตอร์เนชั่นแนล คอนแทรคติ้ง (บริษัทในเครือของซีติก กรุ๊ป ที่มีรัฐบาลจีนถือหุ้นใหญ่) ว่า ทางบริษัทซีติกฯ ได้แสดงความสนใจในการลงทุนในโครงการสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ (เมกะโปรเจกต์) ของรัฐบาลไทย ตามแผนลงทุน 5 ปีข้างหน้า โดยกำหนดวงเงินลงทุนกว่า 1 ล้านล้านบาท

"เฉพาะระบบขนส่งรางจะมีเงินลงทุนประมาณ 5 แสนล้านบาท เป็นด้านที่ซีติก กรุ๊ป สนใจมากที่สุด ซีติกตั้งเป้าว่าจะเข้าประมูลโครงการรัฐประมาณ 30% หรือคิดเป็นมูลค่า 2-2.5 แสนล้านบาท" นายแพทย์บุญกล่าว

เมื่อวานนี้ (3 ส.ค.) นายแพทย์บุญได้พานายมาดัม ฮองโบ ประธานกรรมการซีติก อินเตอร์เนชั่นแนลฯ เข้าพบ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายคำรบลักขิ์ สุรัสวดี ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนจราจรและขนส่ง (สนข.) และร่วมรับประทานอาหารกับตัวแทนรัฐบาล ไทยที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่ง เช่นนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อแสดงความจำนงในการลงทุนในระบบราง

สำหรับระบบรางที่ซีติก อินเตอร์เนชั่นแนลฯสนใจมี 4 โครงการหลัก ประกอบด้วย 1.การสร้างระบบรางเพื่อเชื่อมทางรถไฟจากสถานีพญาไทไปสนามบินสุวรรณภูมิ (หนองงูเห่า) 2.รถไฟฟ้าใต้ดิน 3.โครงการสร้างสะพานข้ามทะเล (แหลมผักเบี้ย) 4.รถไฟฟ้ารางคู่และอื่นๆ

"เหตุผลที่กลุ่มซีติกสนใจระบบขนส่งรางเพราะมองว่ามีผลตอบแทนสูง จากการหารือกับสนข.พบว่า ผลตอบแทนจากการลงทุน (ไออาร์อาร์) อยู่ที่ 14% ขณะที่ซีติก กรุ๊ปบอกว่าแค่ 12% ก็คุ้มทุน"

นายแพย์บุญบอกว่าการเข้ามาลงทุนของซีติก กรุ๊ป แข็งแกร่งมาก เพราะเป็นกองทุนของรัฐบาลจีน ที่มีบริษัทในเครือชั้นนำจำนวนมาก ยกตัวอย่างเช่น ซีติก อินดัสเตรียล แบงก์ เป็นธนาคารอันดับหนึ่งของจีน และซีติก ทรัสต์ แอนด์อินเวสเม้นท์ จึงมีเม็ดเงินจำนวนมหาศาลพร้อมให้การสนับสนุนในการเข้ามาเมืองไทย สอดคล้องกับนโยบายที่จะชะลอความร้อนแรงของเศรษฐกิจ

"เป็นแนวทางของรัฐบาลจีนที่มีนโยบายให้โยกย้ายเม็ดเงินลงทุนในต่างประเทศ เพื่อลดความร้อนแรงของเศรษฐกิจภายใน"

ก่อนหน้านี้ ซีติก อินเตอร์เนชั่ลแนลฯ ได้ไปลงทุนสร้างทางรถไฟในอิหร่านมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ โดยการปล่อยกู้ให้รัฐบาลและมีการชำระหนี้ ด้วยสินค้าบางส่วน ยังมีการเข้าไปลงทุนในมาเลเซียเพื่อก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะปีนัง ก็ชำระหนี้ด้วยการ แลกสินค้าเช่นกัน ดังนั้นซีติกฯจึงเปิดทางให้ประเทศไทยเช่นกัน โดยสินค้าที่สามารถชำระหนี้เงินกู้ได้แก่ ข้าว ยางพารา ลำไย อย่างไรก็ตามซีติก กรุ๊ปจะไม่เข้ามาแทรกแซงการบริหารกิจการในธุรกิจที่เข้ามาร่วมทุน

นายแพทย์บุญกล่าวว่า ซีติก กรุ๊ปยังอยู่ระหว่างการเจรจากับบริษัทรับเหมาเบอร์ 3-4 ในไทย เพื่อเป็นพันธมิตรในการประมูลงานของรัฐบาล ขณะที่ส่วนราชธานี กรุ๊ป จะทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาหรืออาจร่วมลงทุนในสัดส่วน 10-15% ในบางโครงการเท่านั้น

นายแพทย์บุญกล่าวว่า การลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ของรัฐบาลจำเป็นต้องหาเม็ดเงินจากต่างประเทศแม้สภาพคล่องในประเทศล้น 5-6 แสนล้านบาท แต่การที่รัฐบาลเข้ามาระดมทุนในประเทศเองอาจเป็นการแย่งเม็ดเงินกับโครงการลงทุนของภาค เอกชน เนื่องจากมูลค่าโครงการขนาดใหญ่ในระยะ 5 ปีข้างหน้ามีมูลค่าหลายแสนล้าน อาจเกิดปัญหาตามมา

อย่างไรก็ตาม ในการแถลงข่าววานนี้นายมาดัม ฮองโบ ซึ่งเดิมมีกำหนดการจะต้องร่วมแถลงข่าวด้วย แต่เมื่อถึงเวลาได้ปฏิเสธ ที่จะให้ข้อมูล โดยให้เหตุผลว่า จะต้องแจ้งให้เอกอัครราชทูต สาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทยทราบก่อน เนื่องจากซีติกฯ ถือเป็นหน่วยงานของรัฐ   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย