Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ กุมภาพันธ์ 2548








 
นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2548
รถราคาถูกจากจีนเตรียมถล่มตลาดสหรัฐฯ             
 

   
related stories

รถรุ่นใหญ่ในงานแสดงรถยนต์ Detroit

   
www resources

โฮมเพจ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย)

   
search resources

เจเนอรัล มอเตอร์
Auto Manufacturers




General Motors หรือ GM บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ที่สุดในโลกของสหรัฐฯ กำลังกล่าวหาว่า จีนลอกเลียนแบบรถของตนตั้งแต่หัวจรดท้าย ซ้ำยังกล้าที่จะนำรถดังกล่าวส่งออกไปสหรัฐฯ อีกด้วย

ทั้งนี้ในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา GM ได้ยื่นฟ้องบริษัท Chery Automobile ผู้ผลิตรถยนต์ในเซี่ยงไฮ้ว่า ขโมยพิมพ์เขียวรถรุ่นเล็ก Chevrolet Spark ไปจากสายการผลิตของ GM ซึ่งทำให้ GM ต้องสูญเสียหลายร้อยล้านดอลลาร์จากค่าพัฒนารถดังกล่าว

รถของ Chery ซึ่งมีชื่อว่า QQ มีรูปลักษณ์เหมือนกับ Spark ของ GM ราวกับฝาแฝด แถมยังมีสีลูกกวาด เนื่องจากจับกลุ่มนักขับสาวๆ ข้อแตกต่างเพียงประการเดียวระหว่าง QQ กับ Spark คือราคา โดย QQ ขายในราคาเพียง 3,600 ดอลลาร์ หรือเพียง 1 ใน 3 ของราคา Spark

ซ้ำ Chery ยังมีแผนจะเป็นบริษัทรถยนต์จีนรายแรกที่บุกตลาดอเมริกาเหนือ โดยมีแผนจะเปิดตัวรถ 5 รุ่น ซึ่งรวมถึงรถ SUV ที่มีราคาต่ำกว่ารถรุ่นใดๆ ของ Big Three แห่ง Detroit

ความจริงแล้ว GM เป็นเจ้าของบางส่วนของ Chery ด้วย โดยผ่านบริษัทร่วมทุนระหว่าง GM กับ Shanghai Automotive Industry บริษัทรถยนต์ของจีนจึงลือกันว่า "สหาย" จีนของ GM นั่นเอง ที่เป็นผู้ทำความลับทางการค้ารั่วไหลไปถึง Chery

Chery ยังมีหุ้นส่วนที่น่ากลัว เขาคือ Malcolm Bricklin เจ้าของบริษัท Visionary Vehicles ซึ่งตั้งอยู่ในนิวยอร์ก ซึ่งเคยสร้างผลงานลือลั่นคือการซื้อ Subaru ในช่วงทศวรรษ 1960 มาแล้ว โดย Visionary มีแผนจะนำเข้ารถ Chery 250,000 คันต่อปี โดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2007

แต่ก่อนที่ตลาดสหรัฐฯ จะถูก Chery ถล่มด้วยรถยนต์ราคาถูก กลับอาจถูกกระหน่ำด้วยรถยนต์ "made in China" ของบรรดายักษ์ใหญ่ Detroit เองเสียก่อน ซึ่งพากันไปลงทุนผลิตรถยนต์ในจีนเสียจนขณะนี้เกิดปัญหาความสามารถในการผลิตล้นเกิน

แม้ว่าตลาดรถยนต์ในจีนจะโตถึง 15% ต่อปี และชาวจีนจะซื้อรถยนต์ถึง 2.2 ล้านคันในปีที่แล้ว แต่ตลาดจีนก็ยังไม่สามารถจะดูดซับผลผลิตรถยนต์จำนวนมหาศาล ที่ผู้ผลิตรถยักษ์ใหญ่ต่างชาติอย่าง GM, Volkswagen และ Ford เข้าไปลงทุนเป็นเงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อใช้จีนเป็นฐานผลิตรถยนต์ได้

คาดว่าสายการผลิตรถยนต์ในจีนของบริษัทต่างชาติเหล่านี้จะผลิตรถได้ถึง 8 ล้านคันต่อปีภายในปี 2010 ในขณะที่คาดว่าตลาดจีนจะดูดซับได้เพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้น ซึ่งนอกจากจะทำให้ผู้ผลิตต้องลดราคาลงสูงสุดถึง 30% แล้ว ผลอีกอย่างหนึ่งก็คือ รถยนต์ ส่วนเกินจำนวนมหาศาลที่ผลิตในจีนจะต้องมองหาตลาดใหม่นอกจีน และเมื่อไม่รู้จะระบายรถไปขายที่ไหน ก็คาดว่า Ford และ Nissan นั่นเอง ที่จะเป็นผู้เริ่มส่งออกรถส่วนเกินของตนที่ผลิตในจีนไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ภายในอีก 10 ปีข้างหน้า   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย