Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ มกราคม 2546








 
นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2546
เป้าหมาย 1,000 ค้น             
 


   
search resources

ไทยเพรสทีจ โอโต เซลส์
อัลฟ่า
Auto Dealers




เป้าหมาย 1,000 คัน อาจมองได้ว่าเป็น ตัวเลขที่ทั้งมากเกินไป หรือน้อยเกินไปก็ได้ สำหรับยอดขายของรถยนต์อัลฟ่า โรมิโอ ในตลาดเมืองไทย ในปี 2546

ที่ดูมากเกินไป สามารถมองได้จากกลยุทธ์การตลาดที่ค่ายรถยนต์ต่างๆ ทั้งจากยุโรป และญี่ปุ่น นำมาใช้แข่งขันกันอย่างรุนแรง ในตลาด ทั้งอัตราดอกเบี้ยที่ต่ำ ตลอดจนการลดสัดส่วนเงินดาวน์ และการเพิ่มออปชั่น อุปกรณ์ประกอบหลาย รายการให้กับผู้ซื้อรถ

กลยุทธ์เหล่านี้ เมื่อนำมาเปรียบเทียบกับกลยุทธ์ของไทย เพรสทีจ โอโต เซลส์ ตัวแทนจำหน่ายอัลฟ่า โรมิโอ อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ที่ดูจะเงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด

แต่ในมุมที่ดูน้อยเกินไป หากเปรียบเทียบกับอัตราการเติบโตของตลาดรถยนต์ในไทย ที่ตัวเลขยอดขายรวมในปี 2545 ที่สูงถึงกว่า 4 แสนคัน ถือเป็นตัวเลขที่กระโดดขึ้นมายืนในระดับ ที่ใกล้เคียงกับจุดสูงสุดที่เคยเกิดขึ้นในปี 2538 ก่อนประเทศไทยจะเข้าสู่ภาวะวิกฤติเศรษฐกิจ

และอัลฟ่า โรมิโอ ก็สามารถเป็นทางเลือกหนึ่งให้กับผู้ที่นิยมรถจากยุโรป

"อัลฟ่าเป็นรถที่มีจุดเด่นอยู่ในตัวของมันเอง ไม่ว่าจะเป็น รูปทรงที่เปรียวแบบสปอร์ต ระบบเกียร์ที่ได้รับความเชื่อถือจากผลงานของรถเฟอรารี่ในสนามแข่งขันฟอร์มูล่าวัน ดังนั้นกลุ่ม ลูกค้าของอัลฟ่า จึงเป็นกลุ่มที่มีลักษณะเฉพาะกลุ่มนี้จะมีความผูกพันกับยี่ห้อของอัลฟ่ามาก่อนแล้ว ไม่ใช่กลุ่มลูกค้าทั่วไป" ธวัชชัย จึงสงวนพรสุข ไทย เพรสทีจ โอโต เซลส์ อธิบาย

อัลฟ่า เริ่มกลับมาทำตลาดในประเทศไทยอีกครั้งเมื่อ 3 ปีก่อน โดยอัลฟ่า โรมิโอ มอเตอร์ส จากอิตาลี ได้แต่งตั้งไทย เพรสทีจ โอโต เซลส์ ในกลุ่มพระนครยนตรการ เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

2 ปีแรก ที่เริ่มเปิดตัวรถอัลฟ่า เป็นการนำรถซีบียูเข้ามาจำหน่าย โดยไทย เพรสทีจ ใช้แนวทางการทำตลาดเพียงให้ชื่อของอัลฟ่า กลับคืนมาปรากฏอยู่ในตลาดรถยนต์ของไทย เพื่อดึง กลุ่มลูกค้าเก่าที่เคยใช้รถอัลฟ่ามาก่อน ให้กลับมาพิจารณารถยี่ห้อนี้ใหม่อีกครั้ง

ขณะเดียวกันก็ได้วางแผนที่จะประกอบรถอัลฟ่า โรมิโอ ในประเทศไทย โดยการจ้างโรงงานของเจเนอรัล มอเตอร์ ที่จังหวัด ระยอง เป็นผู้ประกอบ

ปลายเดือนมีนาคม 2545 รถอัลฟ่า โรมิโอ 156 ซึ่งประกอบในไทยคันแรก ก็ได้เริ่มออกมาสู่ตลาด โดยการจัดงานเปิดตัวอย่างหรูหรา บนเรือโอเรียนเต็ล ควีน กลางแม่น้ำเจ้าพระยา

"หลังเปิดตัวอัลฟ่า 156 ประกอบในไทย ปีแรกเราขายได้ประมาณ 600 คัน โดยใช้เวลาขายไม่เต็มปี ดังนั้น ยอดขายปีนี้ที่ตั้งไว้ 1,000 คัน ก็น่าจะเป็นไปได้" ธวัชชัยบอก

ปัจจุบัน นอกจากรถอัลฟ่า โรมิโอ 156 ซึ่งเป็นรถที่ประกอบในประเทศแล้ว ไทย เพรสทีจ โอโต เซลส์ ยังได้นำรถอัลฟ่ารุ่น 147 ทั้งรุ่น 3 ประตู และ 5 ประตู รุ่น 156 สปอร์ตแวกอน รุ่น 166 รวมถึงอัลฟ่า GTV 2 ประตู และรุ่นสไปเดอร์ เข้ามาขายด้วย รวมทั้งหมด 7 รุ่น

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย