Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน21 มกราคม 2552
คาเธ่ย์ฯงัดสูตรเด็ดสู้ปีวัว หั่นราคา-เพิ่มเส้นทางบิน             
 


   
www resources

โฮมเพจ คาเธ่ย์ แปซิฟิคแอร์เวย์

   
search resources

Aviation
คาเธ่ย์ แปซิฟิค แอร์เวย์, บจก.




พิษเศรษฐกิจ ฟาดหางสายการบิน “คาเธ่ย์ฯ” ถอดใจ เผยรายได้ปี 51 แนวโน้มขาดทุนสูง พลิกสถานการณ์ปรับทัพรับศึกหนักระรอกสองปีวัวดุ ลั่นกลองรบ หั่นตั๋วราคาประหยัดล่อคนเดินทาง เพิ่มเส้นทางบินมากขึ้น

นายยงยุทธ ลุจินตานนท์ ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาดประจำประเทศไทยและพม่า สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค เปิดเผยว่า ในช่วงไตรมาสแรก คาเธ่ย์ฯ ได้ออกแคมเปญกระตุ้นตลาดด้วยตั๋วเครื่องบินราคาประหยัด ส่วนในไตรมาส 2-4 จะประเมินสถานการณ์จากไตรมาสแรกเพื่อจัดทำโปรโมชั่นและแพคเกจทัวร์ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ต่อไป

ด้านแผนการตลาดในปี 2552 มีการวางแผนไว้ 4 กลยุทธ์ ทั้งด้านการกระตุ้นตลาดและการควบคุมการใช้จ่าย โดยเริ่มจากกลยุทธ์แรก คือ ลดราคาตั๋วและค่าธรรมเนียมน้ำมัน มีแผนการตลาด 3-6 เดือน ลดค่าเครื่องบิน 30% รวมทั้งการลดราคาลง 40 – 45% เพื่อจูงใจให้ผู้โดยสารหันมาใช้บริการเพิ่มขึ้น ซึ่งได้เริ่มปรับราคาใหม่ไปแล้วเมื่อต้นปีนี้ เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ – ฮ่องกง จากเดิมอยู่ที่ราคา 12,000 บาท ลดเหลือ 6,500 บาท ลดลงกว่า 50%

กลยุทธ์ที่สอง คือ เพิ่มเส้นทางบินตามความต้องการของผู้โดยสาร โดยล่าสุด ได้มีการดำเนินการขยายเส้นทางบินกรุงเทพฯ – เดลี ที่ให้บริการทุกวัน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม กลยุทธ์ที่สาม คือ การเพิ่มบุคลากร เพื่อรองรับความต้องการของกลุ่มลูกค้าคนไทย ทั้งนี้ ลูกเรือที่ประจำการอยู่ที่กรุงเทพฯ จะพร้อมให้บริการตั้งแต่เดือนมีนาคม รวมถึงการจัดซื้อเครื่องบินเพิ่มเติม เพื่อรองรับการให้บริการแก่ผู้โดยสาร และเส้นทางที่เพิ่มขึ้น โดยเครื่องบินที่มาใหม่ คือ โบอิ้ง 777 333 ER ที่ประหยัดน้ำมันลงถึง 10%

กลยุทธ์ที่สี่ คือ เน้นขยายช่องทางการขาย เพิ่มบริการออนไลน์ วางเป้าหมายว่าจะเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการออนไลน์ได้ถึง 15% ในปีนี้ โดยมุ่งเน้นลูกค้าที่เป็น SME ซึ่งปัจจุบันมีสมาชิกในเมืองไทยอยู่ 50,000 คน ผู้ที่เป็นสมาชิกจะได้รับสิทธิพิเศษ คือ ราคาตั๋วเครื่องบินที่ถูกกว่า สิทธิในการสมัครสมาชิก เอเชีย มายด์ และได้รับสิทธิด้านที่พัก

ส่วนในด้านการเพิ่มของสายการบินมีการเพิ่มการบินเข้า กรุงเทพฯ – ภูเก็ต จะเพิ่มมากขึ้นจากเดือนมีนาคมเป็นต้นไป จาก 7 เที่ยวบิน/วัน เป็น 9 เที่ยวบิน/วัน กรุงเทพฯ – ฮ่องกง 5 เที่ยวบิน/วัน โคลัมเบีย – ศรีลังกา 3 เที่ยวบิน/วัน

ด้านโปรโมชั่นไปยังจุดต่าง ๆ เส้นทางที่มีการทำโปรโมชั่นไปยังจุดหมายต่าง ๆ ทั้งในทวีปเอเชีย ยุโรป และอเมริกา อาทิ เส้นทางกรุงเทพฯ – ฮ่องกง เริ่มต้นเพียง 6,500 บาท กรุงเทพฯ – สิงคโปร์ เริ่มต้น 11,600 บาท ทวีปยุโรป เส้นทางกรุงเทพฯ – ลอนดอน เริ่มต้น 23,100 บาท และทวีปอเมริกา เส้นทางกรุงเทพฯ – ลอส แองเจลิส เริ่มต้น 25,200 เป็นต้น

ในส่วนของผลประกอบการปี 2551 นั้นต้องรอสรุปในเดือนมีนาคมปีนี้ แต่เป็นที่คาดการณ์ว่าทางบริษัทอาจจะขาดทุน เนื่องจากปัจจัยหลาย ๆ อย่าง ส่วนรายได้ในปีนี้คาดว่าจะเท่ากับปีที่แล้ว สัดส่วนของรายได้แบ่งเป็น เฟิร์สทคลาสดอยู่ที่ 65%และอีโคโนมี 35%   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย