Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ พฤศจิกายน 2529








 
นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2529
40 ปี คาเธ่ย์แปซิฟิค 30 ปี เจ เอ แอล             
 


   
search resources

Aviation
คาเธ่ย์ แปซิฟิค แอร์เวย์, บจก.
เจแปน แอร์ไลน์




ช่วงเดือนที่ผ่านมานี้กิจกรรมของสายการบินต่าง ๆ ออกจะคึกคักเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นการโฆษณา, การแถลงข่าวหรืองานเลี้ยงรับรอง

"คงพอดีเป็นช่วงขายปิดเทอมเลยมีกิจกรรมกันมากหน่อย" คนในวงสายการบินคุยให้ฟัง

และถ้าจะพูดถึงการจัดงานเลี้ยงรับรองแล้ว ก็เห็นจะมีอยู่ 2 งานที่เรียกได้ว่ารวมผู้คนในวงการที่เกี่ยวข้องกับสายการบินไว้ได้อย่างพร้อมหน้าพร้อมตามาก ๆ

งานแรก สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิค บริษัทในเครือสวายร์กรุ๊ป ฉลองครบรอบดำเนินงานในประเทศไทยครบ 38 ปี และฉลองครบรอบ 40 ปีการดำเนินกิจการตั้งแต่ก่อตั้ง สถานที่ก็ที่ห้องแกรนด์บอลล์รูมโรงแรมโอเรียนเต็ล งานนี้มีแขกมาร่วมงานพันกว่าคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบิน ไม่ว่าจะเป็นบริษัททัวร์ นักธุรกิจ ข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ และผู้มีเกียรติชาวต่างประเทศ ซึ่งทยอยกันเข้ามาในงานและพูดคุยกันอย่างสนุกสนานจนลืมค็อกเทลนานาชาติและอาหารไทยที่จัดเตรียมไว้เสียสนิท

ในวันนั้นออกจะไม่มีใครสนใจฟังดนตรีจากวงสยามกลการที่บรรเลงเพลงตลอดงาน แต่ถ้าสังเกตจะรู้ว่าเพลงที่บรรเลงนั้นจะเข้ากับสไลด์เมืองต่าง ๆ ที่ฉายอยู่ตลอดงานตั้งแต่เริ่มจนเลิก

งานนี้จบลงด้วยการตัดเค้ก 40 ปอนด์ เท่าปีเกิดของคาเธ่ย์ แปซิฟิค...ก็เก๋ไปอีกแบบ

อีก 10 วันต่อมา ไกลจากโอเรียนเต็ลไม่มากนัก ที่โรงแรมแชงกรี-ล่า สายการบินแจแปนแอร์ไลน์ จัดเลี้ยงฉลองครบรอบ 30 ปีของการดำเนินกิจการในประเทศไทย

งานนี้แขกมาร่วมงานเกือบสองพันคน ทำเอาห้องบอลล์รูมแคบลงไปถนัดใจ ผู้มาร่วมงานส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจ ผู้บริหารสายการบิน ลูกค้าและชาวญี่ปุ่นเป็นส่วนใหญ่

ค็อกเทลนานาชาติมีให้เลือกมากมาย โดยเฉพาะอาหารญี่ปุ่นได้รับความสนใจมากเป็นพิเศษระหว่างงานวงดนตรีราชนาวีบรรเลงเพลงญี่ปุ่นเพราะ ๆ สลับเพลงไทยและเพลงสากล ตามด้วยการแสดงของนักร้องสาวนันทิดา แก้วบัวสายที่เรียกคนฮือกันมาหน้าเวทีเต็มพรืดไปหมด

ก่อนจบรายการด้วยการจับรางวัลตั๋วเครื่องบินให้แขกที่มาร่วมงาน มีการเชิญผู้จัดการภาคชาวญี่ปุ่นคนก่อน ๆ ขึ้นมารำลึกความหลัง เปิดแชมเปญและตัดเค้กวันเกิดครบรอบ 30 ปีชิ้นมหึมาด้วย

งานฉลองครบรอบการดำเนินกิจการ 38 ปีในไทยของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค กับงานฉลองครบรอบ 30 ปีของสายการบินแจแปน แอร์ไลน์ จะว่าไปแล้วก็ไม่มีอะไรแตกต่างกันมากนักทั้งในรูปแบบการจัดงาน, สถานที่, ผู้มาร่วมงาน ตลอดจนเป้าหมายการทำ Promotion ที่ก็ล้วนใช้วาระพิเศษของการครบรอบเป็นเงื่อนไข

แต่กระนั้น สิ่งที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดประการหนึ่งก็เห็นจะได้แก่ นโยบายเกี่ยวข้องกับแอร์โฮสเตสของสายการบิน 2 สายนี้

คาเธ่ย์ แปซิฟิค เป็นสายการบินของฮ่องกง มีแอร์โฮสเตสเป็นสาวชาติต่าง ๆ ถึง 10 ชาติ และเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการรับสมัครและคัดเลือกแอร์โฮสเตสที่เป็นคนไทยเพิ่ม

"เป็นนโยบายของเราอยู่แล้วที่จะมีแอร์โฮสเตสเป็นชาวเอเชียซึ่งแอร์ที่เป็นคนไทยก็มีมานานแล้ว เท่าที่จำได้ตั้งแต่ดิฉันเข้ามาทำงานก็มีแล้ว เปิด FILE เก่า ๆ ดูก็เห็นหน้าแอร์โฮสเตสที่เป็นคนไทย" พนักงานเก่าแก่ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค กล่าวกับ "ผู้จัดการ" ในงานวันฉลองครบรอบ 40 ปี

ส่วนแจแปน แอร์ไลน์ ดำเนินกิจการในประเทศไทยมาแล้ว 30 ปี โดยเส้นทางบินกรุงเทพฯ-โตเกียว หรือโตเกียว-กรุงเทพฯ หรือในเส้นทางที่มีคนไทยบินมาก ๆ ก็ไม่เคยมีแอร์โฮสเตสเป็นคนไทยเลย เพิ่งจะมาเริ่มที่โครงการทูตสันถวไมตรี เปิดโอกาสให้คนไทยเพียง 4 คนได้เป็นแอร์โฮสเตสบริการบนเครื่องบิน ในเส้นทางกรุงเทพฯ-โตเกียว-กรุงเทพฯ ซึ่งมีสัญญาทำงานเพียง 2 เดือนในช่วงเดือนกันยายน-ตุลาคมนี้ และวี่แววที่จะได้มีแอร์โฮสเตสคนไทยบริการต่อไปนั้นก็มีน้อยลง ๆ เพราะทางสหภาพฯ พนักงานแจแปน แอร์ไลน์ที่ญี่ปุ่นย่อมต้องปกป้องสิทธิของตนเองไว้เหมือนกัน

"เรากำลังพยายามที่จะให้คนไทยเป็นแอร์โฮสเตสบริการบนเครื่องไปเรื่อย ๆ ตอนนี้กำลังติดต่อกับทางญี่ปุ่น แต่จะเป็นไปได้หรือไม่ก็ต้องดูท่าทีของทางสหภาพฯ เจ เอ แอลที่ญี่ปุ่นว่าเขาจะยอมให้ชาวต่างชาติขึ้นบินได้มากน้อยแค่ไหน ถ้าทางสหภาพฯและเจ เอ แอลที่ญี่ปุ่นไม่มีปัญหาเราก็คงตะรับแอร์โฮสเตสคนไทยบริการบน FLIGHT ที่มีคนไทยมาก ๆ ได้ และทูตสันถวไมตรีทั้ง 4 คนเมื่อหมดสัญญา 2 เดือนแล้วจะมาสมัครและสอบคัดเลือกใหม่ก็ได้...ตอนนี้เรากำลังดำเนินการเรื่องนี้อยู่" ผู้บริหารระดับสูงของเจ เอ แอล กล่าว

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย