Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
News Article Profile Photo

industry
company
a - e
f - l
m - r
s - z
ก - ง
จ - ฌ
ญ - ฑ
ฒ - ถ
ท - ป
ผ - ภ
ม - ว
ศ - ฮ
0 - 9

people
internet
brand


View Results by Group
นิตยสารผู้จัดการ23  
Positioning9  
ผู้จัดการรายวัน4  
ผู้จัดการรายสัปดาห์4  
PR News15  
Total 51  

Listed Company
Manager Lists
 
Company > บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย), บจก.


นิตยสารผู้จัดการ
สามอารมณ์ทดสอบ new BMW 320d ฟ้ากว้าง ทางสวย ที่เต็มไปด้วยเนินถนนสูงต่ำ ระหว่างเส้นทางตรัง-กระบี่ เหมาะสมกับการทดสอบรถสปอร์ตซีดาน the all-new BMW 320d สีแดงเพลิงคันใหม่หรูปราดเปรียวและโฉบเฉี่ยว เพียงเสียงสตาร์ทก็บ่งบอกเครื่องพลังทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 4 สูบ วิ่งไปราวชั่วโมงถึงที่หมาย รถคันนี้กินน้ำมันดีเซลเพียง 22.7 กม.ต่อลิตรเท่านั้น ระดับการปล่อยของเสียคาร์บอนไดออกไซด์ได้มาตรฐาน EU คือเฉลี่ยเพียง 117 กรัม/กิโลเมตร(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2555)
Life begin at “7” JOY is in the air ความเชื่อเกี่ยวกับเลข 7 สำหรับชาวยุโรปและญี่ปุ่นถือว่าเป็นเลขมงคลที่ยิ่งเยอะยิ่งดี เช่น เลขทะเบียนรถยนต์ 7777 ขณะที่โหราศาสตร์ของไทยถือว่าเลข 7 เป็นเลขวันเสาร์อมทุกข์โทษ เป็นด้านลบ เช่นเดียวกับความเชื่อเกี่ยวกับ Seven Year Itch ที่ว่ารักจืดจางต้องเลิกร้างกันไปในปีที่ 7 สำหรับคู่รักที่ไม่แต่งงานกัน?!(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กุมภาพันธ์ 2555)
รวยรินกลิ่นไร่ชากับ New BMW X3 “Joy make dream true” ความสุขทำให้สิ่งที่เป็นไปไม่ได้กลายเป็นจริง...พิสูจน์ได้จากก้าวแรกของการเดินทางระยะไกลที่ท้าทายใจคน-ใจรถสู่จุดมุ่งหมาย(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กรกฎาคม 2554)
Positioning Magazine
BMW X3 เข้าเมืองลุยป่า คันเดียวก็พอ BMW เลือกที่จะเรียกรถยนต์อเนกประสงค์รุ่น X3 ของตัวเองว่า Sports Activity Vehicle หรือ SAV เพราะรถรุ่นนี้ก็คือนำความนุ่มสบาย บังคับรถได้ง่ายของรถเก๋ง มารวมกับรถอเนกประสงค์(Positioning Magazine 10 มิถุนายน 2554)
ทำไม BMW ต้องขึ้นแคตวอล์ก จริงหรือไม่ที่ค่ายรถยนต์มาถึงทางตัน การชูเรื่องเทคโนโลยีไม่ใช่คำตอบอีกต่อไป หากไม่สามารถเข้าถึงไลฟ์สไตล์ความชอบของผู้บริโภคได้ ก็ยากจะถูกจดจำ และนี่เองที่ทำให้ค่ายรถยนต์จากเยอรมันอย่าง “BMW” ที่เคยขึ้นชื่อเรื่องความล้ำของเทคโนโลยียนตกรรม ยังต้องหันมาคิดนอกกรอกกับคำว่า JOY(Positioning Magazine เมษายน 2553)
ชีวิตแบบผู้นำ เมื่อล้อออกเคลื่อนออกจากกรุงเทพฯ ไปยังระยอง-พัทยา การจำลองชีวิตแบบผู้นำ ในการทดสอบรถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีjส์ 7 ซึ่งเครื่องยนต์เบนซิน740Li และเครื่องยนต์ดีเซล 740Ld ก็เริ่มขึ้น จุดเด่นที่สัมผัสได้ทันทีคือห้องโดยสารกว้างดูโออ่าขึ้นกว่าเดิม เพราะฐานล้อกว้างขึ้น 8 ซม.(Positioning Magazine พฤศจิกายน 2552)
ผู้จัดการรายวัน
BMWขึ้นไลน์เอ็กซ์3ฟื้นยอด บีเอ็มดับเบิลยูประกาศประกอบ "เอ็กซ์ 3" รถขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นเล็กเพิ่มอีกหนึ่ง รุ่นในไทย หลังนำเข้ามาชิมลางเมื่อ ปลายปีที่แล้ว แต่ติดราคาโหดจนยอดไม่วิ่ง พร้อมเตรียมส่งมอบต้นปีหน้า มั่นใจราคาใหม่จะช่วยกระตุ้นยอดขายที่ลดฮวบฮาบ โดย เฉพาะ 8 เดือนยอดตกถึง 20%(ผู้จัดการรายวัน 11 ตุลาคม 2548)
BMW-มิตซูบิชินำร่องลดราคารถเป็นแสนบาท บีเอ็มดับเบิลยู - มิตซูบิชิ รับลูกภาษีสรรพสามิตใหม่ ประกาศปรับลดราคารถทันควัน ขณะที่ค่ายอื่นยังอึมครึม โดยเจ้าแรกเริ่มต้นที่ 5 หมื่นบาทยัน 4 แสนบาท ส่วนมินิรถในเครือลดลง 8 หมื่นบาทถึง 1 แสนบาท ส่วนมิตซูบิชิลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ หรือ 68,000-81,000 บาท(ผู้จัดการรายวัน 30 กรกฎาคม 2547)
ขายหุ้นใหญ่นิสสันไทยชัยชนะของ"พรประภา" การขายหุ้นใหญ่นิสสันในไทยของกลุ่มสยามกลการ ถือเป็นบริษัทรถยนต์รายล่าสุดที่ถูกซื้อกิจการกลับไปเป็นของบริษัทแม่ จึงไม่แปลกหากจะถูกมองด้วยสายตาไม่แตกต่างกันแต่อย่างใด แต่สิ่งที่ดูเหมือนจะแพ้หากมองในอีกแง่มุม กลับถือเป็นชัยชนะของตระกูล "พรประภา" มากกว่า ซึ่ง "พรเทพ พรประภา" เองก็พยายาม พูดอยู่เสมอ.....การขายหุ้นครั้งนี้เป็นนโยบาย WIN-WIN(ผู้จัดการรายวัน 7 เมษายน 2547)
ผู้จัดการรายรายสัปดาห์
ซีรีส์ 5 ควงพันธมิตรลุย โมเดลตลาดใหม่บีเอ็มฯ รุกรถหรู บีเอ็มฯ ได้อาวุธใหม่ ซีรีส์ 5 โมเดลเชนจ์ พร้อมแผนตลาดใหม่จับพันธมิตรบิ๊กอสังหาริมทรัพย์ หวังขย่มตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลาง ซึ่งเบนซ์ทำตลาดด้วยโมเดล อี-คลาส และเพิ่งปรับโฉมไปเมื่อปีที่ผ่านมา ท่ามกลางแผนการไล่ล่าตำแหน่งผู้นำตลาดของค่ายบีเอ็มฯ ในปีนี้ และผลการเดินงานช่วง 6 เดือนแรกของปี ตัวเลขการเติบโตของบีเอ็มดับเบิลยูก็สูงถึง 59.8% ขณะที่ค่ายคู่แข่งมีอัตราการเติบโตเพียง 0.4% จากตลาดรถยนต์รวมที่มีการเติบโตกว่า 54%(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 11 สิงหาคม 2553)
เบนซ์โชว์เหนือตลาดฟรีต สกัดเส้นทางขึ้นเบอร์ 1 บีเอ็มฯ ตลาดรถยนต์ระดับหรูเมืองไทย ยังเป็นสนามแข่งขันที่เข้มข้นของ 2 แบรนด์ยักษ์จากเยอรมัน ทั้งเมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยู โดยเฉพาะช่วงกลางปีที่ผ่านมา ค่ายใบพัดสีฟ้าประกาศท้าชิงเกาอี้ผู้นำตลาดของค่ายดาวสามแฉก ด้วยการชูคุณภาพและประสิทธิภาพตัวผลิตภัณฑ์ พร้อมกับการรุกตลาดขายฟรีต ด้านเบนซ์โชว์ตัวเลขข่มยังครองแชมป์ตลาดดังกล่าวกว่า 80% หรือคิดเป็นยอดขาย 5-7% ของเบนซ์ประเทศไทย(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 4 มกราคม 2553)
รถหรูคึกคักบีเอ็มฯชักธงรบ เบนซ์เปิดS-ClassCKDสกัด บีเอ็มดับเบิลยู เกหมดหน้าตักทับคู่แข่ง ประกาศส่งรถลุยทุกเซ็กเมนท์ ทั้งรุ่นประกอบใน และนำเข้า สร้างความแตกต่างด้านผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะกลุ่มเครื่องยนต์ดีเซลหวังไล่บี้ผู้นำตลาดในเวลานี้หลังพบตัวเลขขายเติบโต 26%สวนเศรษฐกิจปีที่แล้ว เบนซ์ตั้งป้อมรับมือเปิดไลน์ผลิต S-Class รับมือซีรี่ส์ 7 ใหม่ รถในเซ็กเมนท์รถนั่งหรูขนาดใหญ่(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 2 กุมภาพันธ์ 2552)
PR News Network
บีเอ็มดับเบิลยู ขยายศักยภาพด้วยการเพิ่มสายการประกอบรถมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยูเป็นครั้งแรกในประเทศไทย โรงงานบีเอ็มดับเบิลยู แมนูแฟคเจอร์ริ่ง จ.ระยอง ขยายศักยภาพการประกอบรถมอเตอร์ไซค์ บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์ ก้าวสู่การเป็นโรงงานแห่งแรกและแห่งเดียว ในโลกของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปที่สามารถผลิตยนตรกรรมในอนาคตของทั้งสามแบรนด์(บริษัท คาร์ลบายร์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์ 27 พฤศจิกายน 2556)
บีเอ็มดับเบิลยู ฟาสต์ เลน เซอร์วิส เปิดให้บริการแล้วที่เยอรมัน ออโต้ บางนา พื่อเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นในการให้บริการด้วยความรวดเร็วและเหนือระดับ บีเอ็มดับเบิลยูจึงเปิด บีเอ็มดับเบิลยู ฟาสต์ เลน เซอร์วิส (BMW Fast Lane Service) ที่เยอรมัน ออโต้ บางนา(คาร์ล บายร์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์, บจก. 30 พฤษภาคม 2556)
เคอรี่ โลจิสติคส์ ภูมิใจได้รับเลือกเป็นพันธมิตรหลักด้านซัพพลายเชน ของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป โดยหนึ่งในองค์ประกอบหลักสู่ความสำเร็จอันแข็งแกร่งของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย คือ การจัดการด้านผลิตภัณฑ์และการบริหารระบบซัพพลายเชน อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีเคอรี่ โลจิสติคส์ เป็นหนึ่งในพันธมิตรที่สำคัญ(เวเบอร์ แชนด์วิค 21 กันยายน 2553)






upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 

home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย